说到专业，学生是最有发言权的。北京林业大学车辆工程专业学生谈他们对车辆工程的体验。
梦想随我驰骋––车辆06-1孙治博
四年前我怀着对汽车行业前景的正确把握使得我有幸成为北京林业大学车辆工程专业的一员。时光似箭，岁月如梭，四年的大学时光已悄然逝去，这四年的学习生活不仅使我学会了知识，得到了本领，同时丰富了我的阅历，增长了我的见识，为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。下面就是我校车辆工程专业介绍。
我校车辆工程专业主要是研究小型轿车、货车及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的一门学科。其中涉及到力学、机械设计、工程材料、流体力学、机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术和人机工程学等课程知识。要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。旨在培养能在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆(包括汽车、改装车辆、特种车辆)的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及能从事运行管理、经营销售的高级工程技术人才。
为配合学院的教学工作，我院成立了风驰汽车协会，该协会主要面对车辆工程专业的学生，每学年都会在学校里举办车展，将当下最时尚的汽车呈现在同学们的面前。与此同时，学院每年都会举办结构设计大赛，此项大赛考察的是学生们学以致用的能力，将我们平时所学的设计知识运用到实际当中。类似这样的学生社团和活动学院还有很多，他们不仅丰富了学生们的课余生活，而且起到了寓教于乐的效果，使同学们对所学的专业产生浓厚的兴趣，进而由知之者变为好之者，再由好之者变为乐知者，为今后的学习和工作起到了思想指导作用。
下面介绍一下我们专业的课程和实习：
主要课程：机械制图、理论力学、材料力学、计算机基础、电工电子技术、机械设计及原理、工程材料、液压与气压传动、设计方法学、汽车构造及理论、内燃机构造及理论、汽车电子、人机工程学等。
主要实践性教学环节：金工实习、汽车厂实地参观、汽车变速器的拆装实习、内燃机的拆装实习。
主要实验：电工电子实验
通过四年的学习，我对于车辆工程这一专业有了更全面、深刻的认识，接下来是我的一些个人见解和体会。
我把车辆工程专业的学习分为了四个阶段，第一个阶段是基础期，也可以称为适应期，在这个阶段我们所学习的内容都是一些基础理论包括：高等数学、线性代数、理论力学、材料力学等。这段时期我们需要尽快适应大学生活，扎实沉稳，把基础打牢，为以后的专业知识做好准备。第二个阶段是艰难期，这个阶段我们所学的内容包括：机械设计、工程材料、液压与气压传动等。为什么称之为艰难期呢，因为之前像理论力学、高等数学之类的学科我们在高中时都曾有所涉及，但这一阶段我们所学的内容是之前闻所未闻、见所未见的东西。大家在学习上可能会感觉到吃力辛苦，所以这个时候的我们应该秉承不抛弃、不放弃、有骨气、要争气这一信念度过这段时期。第三个阶段是拓展期，这一阶段我们要开始学习专业知识以及进行一些专业实习了，这就需要我们要有自己的思想，学会学以致用，学会融会贯通，与此同时广泛涉猎，多方积累，做到熟能生巧。第四个阶段是总结期，这个阶段是我们大学学习的最后一个阶段，需要对我们的大学进行一下系统的总结暨毕业论文，如果前三个阶段我们能够很好的完成任务，那么这个阶段就会很容易了。这就是我这四年的对于车辆工程学习上的体会，希望能对大家有所帮助。
我们学校的车辆工程专业就业前景良好，其就业率在我院乃至我校一直名列前茅，绝大部分毕业生都能找到满意的工作，在自己的岗位上辛勤的为我国的车辆事业孜孜不倦的工作着。
汽车领域的进步已成为当今最热门的话题之一，汽车的更新换代也越来越快，新型汽车的不断上市会进一步促进汽车市场的发展，对于选择了车辆工程专业的我们而言，这既是机遇又是挑战，我们应该广泛涉猎专业知识，做到不断更新、与时俱进，并要学会融会贯通，将所学的知识完全应用到实践当中去，只有这样我们才能够在今后的竞争中脱颖而出，才会自由的驰骋在成就梦想的道路上。
学制四年，授工学学士学位。
特色优势：该专业始于1959年的汽车与拖拉机教研室，以林用特种车辆为特色，以车辆工程为重点，在行业内有着良好的知名度。
