在外人眼里，空姐不仅代表着光鲜和体面，能够获得一份高收入才是最大的吸引力，但对于空姐真正的工作状态，并不很了解。在南航招聘空乘现场，江西女孩陈荣龄有些不好意思地对记者说，只知道空姐在飞机上工作，薪水不低，但具体怎么工作并不很清楚，许多女孩有着和她一样的想法。
成都职业航空学院表示，实际上，空乘工作并没有想像中的那么光鲜。东航武汉公司空姐蔡翠琳有着10多年空乘经验，目前是东航的一名乘务长。昨日，她向记者说，每天飞的航班都不一样，由公司统一安排航班，有时飞早上8点的航班，早上5点就得起床、住在武昌的4点多就得起来，往机场赶。这样才能7点在客机整备、7点半在客舱门口迎接旅客。而这样的工作，一飞就是一天，最早也得下午4点多下班，回到家已经6、7点。如果遇到当天空中管制、天气原因，航班延误，可能到深夜才能到家。“虽然我们每天全国各地到处飞，但属于我们的空间只有那个小小的客舱。”蔡翠琳介绍，空姐的工作实际上比较单调，但并不是简单的端茶倒水工作。她们的职业，更看中在紧急情况下处理问题的能力，如机上出现失火、高空失压、客人出现昏迷时如何处理，才是工作最关键之处。因此，她们每年都要对空中紧急处置进行复训，而客舱普通服务并不在复训内容之内。
蔡翠琳说，做空乘这份工作，主要是和各种旅客打交道，遇到脾气不好的旅客，很容易受委屈。她记得，自己当年刚做空乘时，被气哭过很多次，但也只能偷偷地哭。不过，随着年龄的增长，她与旅客沟通更有技巧，心态也平和许多。“许多旅客也都是当时着急，在气头上，所以，即使自己受了委屈，也会默默承受。”
空姐薪水不低，普通乘务员保持稳定飞行小时，没有工作差错，年薪十万元左右，如果还加飞国际航班，收入还会调高。不过，蔡翠琳介绍，空姐的薪水与飞行时间挂钩，不飞或者少飞薪水就会少很多，可以算是“计时工”。
蔡翠琳提醒报考空姐的女孩子，“空姐这个行业没有想像中的光鲜，如果冲着空姐美丽的光环，最好不要报考。因为光环褪去后，可能会接受不了背后的艰辛，如果在充分了解之后，还真心喜欢这个行业，就可以去报考，圆自己的蓝天梦想。”
