汽车运用与维修专业主要原因是汽车专业教学不能很好地与就业市场衔接和匹配，教学内容与实际职业技能需求脱节，未能很好地与企业各岗位的职业任务相结合，没有跟上技术更新步伐，导致产品与客户需求之间的距离愈来愈大。之前许多职业院校大力推行的一体化模块教学取得了一定成效，但仍存在一些与实践岗位不适应的问题，如课程体系学科化，教学内容理论化，忽视了企业之间规模、条件、工作过程、工作情境的差异，淡化了岗位工作任务的完成，人才培养难以实现与企业需求“零距离”接轨。
主要课程汽车发动机故障诊断与维修、汽车底盘故障诊断与维修、汽车电器故障诊断与维修、汽车电控故障诊断与维修、汽车电子稳定系统 、自动变速器、汽车检测与维修典型案例、整车实训、机械基础、汽车电工与电子基础、汽车美容、《汽车构造与拆装技术》、《汽车发动机检测诊断与修复》、《汽车传动系统检测诊断与修复》、《汽车行驶转向与制动系统检测诊断与修复》、《汽车电气系统检测诊断与修复》、《汽车舒适系统检测诊断与修复》、《汽车使用性能与检测技术》等课程。
招生要求1.学校对在投档分数线以上的考生，按云南省招生考试院的相关规定进行调档;对进档考生按“专业志愿优先”的原则确定其专业。
2.学校招生不规定男女生比例;对考生体质的要求，按教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》中的有关规定执行;对国家规定予以照顾加分或降分投档的考生，按加上照顾分后的总分数对待。
3.学校成立招生工作委员会，委员会参与和指导学校招生工作，对招生工作过程进行督导，确保学校“阳光招生”，完成好招生工作任务。
4.学校执行教育部规定的“学校负责，省招生考试主管部门监督”的录取体制，在教育部领导下，由各省(自治区、直辖市)招生委员会统一组织录取。
培养目标汽车运用与维修专业毕业生应当具备以下知识和技能。
(1) 具有计算机基本操作能力;
(2) 具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识;
(3) 具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量;
(4) 具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能;
(5) 掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具有初步经验，取得相应的职业资格证书。
就业方向汽车运用与维修专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作;也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。具体选择学习什么专业其实要看你个人的兴趣以及以后的发展方向。
汽车运用与维修专业小知识辛烷值
辛烷值(Octane Number)是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指标。汽油内有多种碳氢化合物，其中正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃，造成震爆现象，减低引擎效率，更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。因此正庚烷的辛烷值定为零。而异辛烷其震爆现象很小，其辛烷值定为100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值，有可能小于0(如正辛烷)，也有可能大于100(如甲苯)。因此，汽油中的辛烷值则直接取决定汽油内各种碳氢化合物的成分比例。而汽油也会标示其辛烷值，如中国大陆地区的93号无铅汽油，表示其辛烷值为93。
辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比，这样既可提高发动机功率，又可节约燃料，对提高汽油机的燃油经济性能是有重要意义的。
