发布时间：：2025-03-09 阅读：
鸣笛标处必须鸣笛，不鸣笛回来电脑自动分析就扣钱，所以一路几百公里上所有的鸣笛标，你少鸣一处都不行的
还有见行人必须鸣笛
出现路外人身伤亡事故，法院根据法律要到机务段掉LKJ数据，如果你撞人前没有鸣笛
责任列司机，这个责任我们司机背不起。
现在你鸣笛一次，LKJ上都有记录，很蛋疼
前出站要鸣笛，路上所有鸣笛标都要鸣笛
现在这是硬性标准，不鸣笛回来电脑是傻瓜，你不鸣自动就给你分析出来，很快，1秒钟电脑就计算完了你这趟车所有的数据
以前铁道部出过一个规定，为了和谐社会建设，大型城市中的线路上禁止鸣笛，减少噪音
但是后来出现很多路外人身伤害事故，老百姓不愿意，这些事儿搞的铁路很被动
再加上后来不管责任是谁的，只要铁路上撞了人就必须赔钱
我们也没有办法
法律的这个规定，让和谐社会构建成了一纸空文
我们不鸣笛了撞人了怎么办
所以要鸣笛，还要长鸣笛，吵的你不敢上路
我们领导在学习会上就是这么说的
LKJ上鸣笛几秒钟就能记录，所以领导说看见人你就鸣笛，不管有多远，要学会保护自己，从你看见人不管他上道不上道都一直鸣笛
你就踩着笛不松，一直鸣着，一直到过去，领导原话就是这样
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