南京交通职业技术学院
招生代码:12804
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- 关注人数:
- 学校性质:公办
- 学历层次:中专
- 更新时间:2024-11-05 13:04
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对于我们学校来说,办学的历史,教育时间的长短都不能说明什么,因为我们需要我们自己对这些有一定的清楚的认知,过去的荣耀不能代表什么,现在的成就才更有说服力,我们学校坐落在历史源远流长、文化底蕴厚重,素有“六朝古都”、“十朝都会”之美誉的南京。学院占地921亩,建筑面积35万平方米,资产总值近13亿元,教学仪器设备总值1.5亿元。学院全日制在校生规模1万人、继续教育规模4000余人。
学校2005年以优秀等次通过教育部高职高专院校人才培养工作水平评估,2008年被确定为江苏省示范性高职院校,2010年牵头组建江苏交通运输职业教育集团,2012年成为国家教育体制改革试点院校、江苏省高等教育综合改革试点院校,2018年成功入选江苏省高水平高等职业院校建设单位。近年来,学校先后荣获省政府高技能人才摇篮奖、省教学工作先进高校、省高校毕业生就业工作先进集体、省文明单位(校园)、省高校思想政治教育工作先进集体等荣誉称号。学校办学主要核心指标和综合实力位居全省高职院校第一方阵。
立德树人六十余载,成就江苏交通“黄埔军校”。南京交通职业技术学院隶属江苏省交通运输厅,创办于1953年,是新中国成立后江苏首个交通类专门学校,办学历史长、文化底蕴厚。64年的深厚积淀和创新探索,学校硕果累累:国内首个服务全国公路水运工程的基桩检测培训基地,交通运输部支持的国家级现代物流实训基地,华东地区东风标致、东风雪铁龙、长安福特培训中心,全省公路、汽车行业从业人员职业培训、资格鉴定中心等。学校为江苏交通运输行业输送了6万多名高素质技术技能人才,培养了1000余名交通土建类企业总工程师、总经理,60%的全省公路交通建设项目经理和技术骨干、60%的全省交通运输系统财务干部、60%的全省汽车4S店高级管理人员均来自我校,为江苏打造交通建设品牌工程、交通服务品牌项目提供了重要支撑,被誉为江苏交通“黄埔军校”。
交通专业国内领先,助推江苏交通率先发展。学院紧密对接“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等国家战略,紧紧围绕江苏现代综合交通运输体系建设,重点打造服务交通载运工具的汽车运用技术类专业群、服务交通基础设施建设的交通土建类专业群、服务交通运输管理的运输管理专业群、服务交通建设装备的工程机械类专业群等4大交通特色专业群。围绕“互联网+”智能交通产业链和地区支柱产业,学校开发新能源汽车运用与维修、智能交通技术运用、航空服务、城市轨道交通通信信号技术等7个交通紧缺专业。学校专业设置与行业发展契合度达70%,专业布局由“陆上交通”向“公、铁、水、空”综合交通运输拓展,为江苏率先建设综合交通运输体系提供了有力支撑。学院拥有全国交通运输职业教育示范性专业2个、国家提升专业服务能力建设专业2个、省级品牌(特色)专业6个、省级品牌专业建设一期工程项目2个、省级高水平骨干专业建设项目5个、省级示范重点建设专业5个,省级重点专业群4个。汽车专业群、交通土建专业群、运输管理专业群办学实力处于全国领先地位
产教融合校企共赢,引领交通职教创新发展。学院牵头组建江苏交通运输职业教育集团、江苏汽车职业教育联盟、南京交通高职教育联合体,是江苏交通运输职业教育教科研中心组组长单位,形成“政校行企”集团化办学范式,引领带动全省交通运输职业教育共同发展。成立“江苏交工学院”、“康众学院”、“万宇学院”等10余个校企联合学院,探索实践“双主体”和混合所有制办学,组建“舍弗勒班”、“宏信班”、“江苏交工班”等20余个具有现代学徒制特色的企业订单班,辐射带动全省交通运输职业教育创新发展。实施“4+0”、“3+2”、“3+3”等现代职教体系试点项目9个,打通江苏交通职业教育人才成长通道,建立横向联通、纵向贯通的江苏交通人才培养立交桥。获国家级教学成果奖1项,省教学成果奖10项,其中一等奖5项。建有“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”等省部级和地方科技研发中心5个、“江苏省中小企业交通运输产业公共技术服务平台”等校企协同创新平台3个、“南京育通监理工程有限公司”等校办技术服务机构3个、校企混编科技服务团队6个。建有博士后科研工作站、研究生培养工作站、研究生联合培养基地。建有江苏省退役士兵教育培训基地等3个省级培训中心,建有苏宁培训中心等10个区域性行业培训中心。自2012年起每年承办汽车类专业国家级和省级职业技能竞赛,承担全国交通运输行业汽车、公路水运类等职业资格考试,承办全国、全省公路水运高职路桥、汽车专业骨干教师培训等大型活动。近3年开展技术服务项目近1000项,年均培训25000人次,年均技术服务产值6000万元以上,居全省高职院前列,入选“全国高等职业院校服务贡献50强”。
综合办学实力雄厚,铸就交通人才培养高地。学院实训实习条件先进,建有中央财政支持的实训基地3个、省财政支持的实训基地3个,交通运输部重点支持的实训基地1个、省交通运输厅实训基地7个;校企共建实训基地188个、实习基地105个。师资力量雄厚,高级职称占专任教师比达53%、硕士及以上学位占专任教师比达88.5%、“双师”素质教师比达88%,拥有国家“百千万名师工程”1人、市厅级以上教学名师15人,入选省“333工程”等人才工程38人,省优秀教学团队2个、“双师结构”教学团队13个,80%专业教师具有交通重点工程建设或企业一线顶岗实践经历,建有441名企业技术骨干组成的兼职教师库。课程教材资源丰富,建有国家精品课程、国家精品资源共享课程2门、省部级精品课程19门,“十二五”国家规划教材及省重点教材49部。校园信息化建设成效明显,初步建成“数字化校园”,被列为全国职业院校数字校园建设实验校,60%以上教师采用“云班课”等信息化教学手段,获得国家信息化大赛一等奖2项、省一等奖11项。
当前,学院正紧扣江苏“两聚一高”新实践和“一中心、一基地”建设,突出交通运输行业转型升级和区域经济发展对高素质技术技能人才的迫切需求,坚持立德树人,坚持改革创新,全面升级内涵建设,深入开展卓越技术技能人才培养工程、高水平骨干专业集群建设工程、卓越师资队伍建设工程、服务能力提升工程、教育国际化提升工程、智慧校园建设工程、治理能力提升工程等“七大工程”建设。到2022年,实现办学实力持续增强、服务发展能力持续提高、国际化水平显著提升的总体目标,把学院建设成为行业领先、国内一流、国际有影响力的交通运输类高职院,为江苏打造“交通强国”省域示范区提供人才保障和技术支持。
招生计划:序号 | 专业名称 | 理科 | 文科 |
01 | 汽车运用技术 | 60 | 14 |
02 | 汽车检测与维修技术 | 142 | |
03 | 汽车技术服务与营销 | 10 | 10 |
04 | 汽车整形技术 | 20 | 20 |
05 | 汽车定损与评估 | 20 | 20 |
06 | 道路桥梁工程技术 | 114 | |
07 | 公路监理 | 22 | 10 |
08 | 港口与航道工程技术 | 30 | |
09 | 城市轨道交通工程技术 | 44 | 16 |
10 | 物流管理 | 15 | 5 |
11 | 报关与国际货运 | 12 | 20 |
12 | 交通运营管理 | 26 | 40 |
13 | 会计 | 12 | 20 |
14 | 通信技术 | 38 | |
15 | 电子信息工程技术 | 45 | 26 |
16 | 软件技术 | 80 | 20 |
17 | 模具设计与制造 | 30 | 23 |
18 | 建筑工程技术 | 20 | |
19 | 工程造价* | 65 | 41 |
20 | 建筑装饰工程技术 | 20 | 10 |
21 | 园林工程技术 | 20 | 9 |
合 计 | 845 | 304 |
序号 | 专业名称 | 计划数 |
01 | 视觉传达艺术设计 | 40 |
02 | 室内装饰设计 | 80 |
03 | 数字媒体设计与制作 | 45 |
合 计 | 165 |
录取规则和办法
1、招生工作本着公开、公平、公正的原则,依据统考科目成绩、学业水平测试等级和综合素质评价结果,进行择优录取。
2、普通类所有招生专业:文科类计划选测科目必选历史、理科类计划选测科目必选物理,另一选测科目不作要求。
3、普通类高职(专科)批次招生专业的学院水平测试等级要求如下:招生代码1523的专业要求考生的学业水平测试等级达到选测2B,必测4C,技术科目合格;招生代码1152、1452的专业要求考生的学业水平测试等级达到选测2C,必测4C,技术科目合格;招生代码1562、1552的专业要求学业水平测试等级达到必测4C,技术科目合格。
4、对进档考生,按照“先分数后等级”的办法进行排序,按投档分从高到低依次录取并安排专业。第一专业志愿不能满足的考生,按其第二专业志愿投档,仍不能满足的按其第三专业志愿投档,依此类推。当考生所有专业志愿均不能满足,但服从专业调剂,将被随机调录到录取计划未满的专业,如不服从专业调剂,予以退档。当投档分相同时,学业水平选测科目等级高者优先录取,同分且选测科目等级相同时,学业水平必测科目等级高者优先录取,总分、选测、必测等级均相同时依次比较数学、语文、外语成绩。
5、与南京工程学院合作的高职本科联合培养项目,招生代码1523,在本二批次理科招生,两门选测科目等级最低要求为2B。录取原则为“先分数后等级”,对于进档的同分同等级(投档成绩相同且两门选测科目等级权重相同)考生,依次比较语文数学两门总分(含附加分)、数学(不含附加分)、语文、外语成绩。该项目录取的考生,按规定完成学业,毕业后颁发南京工程学院本科文凭。
6、艺术类专业要求考生必须参加江苏省美术类专业统考和文化考试(三门统考和学业水平测试)。专业成绩、文化成绩特征分均要达到江苏省控制线,同时七门学业水平测试科目成绩D级等次不得超过三门。对进档考生按照“先分数后等级”的办法排序,根据投档分数从高到低择优录取。
7、空中乘务专业要求考生必须符合填报普通类文、理科考生基本条件。考生须通过由省考试院组织的江苏省空乘专业联考。该专业在普通类专科批次录取,按考生投档总分从高到低排序择优录取。
8、各招生专业无男女生性别限制。
9、考生身体健康状况必须符合教育部体检标准及有关规定。
奖、助政策
学校按照国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金政策的有关规定执行;学校制定了《奖学金评定办法》等有关制度,每年为各类学生发放的奖助学金近1400万元;同时,学校还优选了许多勤工俭学岗位,制定了《勤工助学管理办法》,为资助家庭经济困难的学生提供了各种有效途径,并提高了学生的综合素质。
为更好地满足贫困地区考生来我江苏信息职业技术学院就读的需要,落实“决不让一个学生因为家庭经济困难而辍学”的庄重承诺,特制定如下优惠政策:
1.经申请,部分或全部减免贫困地区被录取新生来校报到的交通费用,以乘坐高铁(动车)为标准;
2.经申请核准,可以部分或全部减免贫困地区被录取新生的第一学年培养费,以后视学生的家庭经济情况再予以继续减免;
专业名称 | 学费 |
汽车运用技术 | 5300 |
汽车检测与维修技术 | 5300 |
汽车技术服务与营销 | 5300 |
汽车整形技术 | 5300 |
汽车定损与评估 | 5300 |
道路桥梁工程技术 | 5300 |
公路监理 | 5300 |
港口与航道工程技术 | 5300 |
城市轨道交通工程技术 | 5300 |
物流管理 | 4700 |
报关与国际货运 | 5300 |
交通运营管理 | 5300 |
会计 | 4700 |
通信技术 | 5300 |
电子信息工程技术 | 5300 |
软件技术 | 5300 |
模具设计与制造 | 5300 |
建筑工程技术 | 5300 |
工程造价* | 4700 |
建筑装饰工程技术 | 5300 |
园林工程技术 | 5300 |
合 计 |
收费标准:
学院严格按照江苏省核定的公办专科学校的收费标准执行收费,学费:普通类专业5300元/年、汽车营销与服务、工程造价、物流管理、会计专业4700元/年;本科联合培养“土木工程”专业5800/年;艺术类专业6800元/年;海外本科直通车道路桥梁工程技术9500元/年;住宿费1200元/年。