我国正处于从民航大国向民航强国的宏大转变过程中,由此可以预计民航空乘服务人员队伍范围将扩展5倍。因此空中乘务人员的供不应求以及空乘服务专业性强,所以职业稳定性得到了更好的保证。
很多人认为空乘是个吃青春饭的职业,像是高铁乘务员只能做到30岁一样,其实都不然。空乘高铁并非是青春饭,乘务员的退休年龄是50岁,实际上,很多有经验的老空乘和高铁乘务人员,往往是各大航空公司和高铁公司的宠儿。因此航空服务专业就业前景是非常可观的。
发布时间::2024-02-05 阅读:
我国正处于从民航大国向民航强国的宏大转变过程中,由此可以预计民航空乘服务人员队伍范围将扩展5倍。因此空中乘务人员的供不应求以及空乘服务专业性强,所以职业稳定性得到了更好的保证。
很多人认为空乘是个吃青春饭的职业,像是高铁乘务员只能做到30岁一样,其实都不然。空乘高铁并非是青春饭,乘务员的退休年龄是50岁,实际上,很多有经验的老空乘和高铁乘务人员,往往是各大航空公司和高铁公司的宠儿。因此航空服务专业就业前景是非常可观的。
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